磷酸鋰鐵電池概念股 | 食品添加物健康站
2021年10月5日—一種是锂鐵電池,主要是磷酸鐵锂電池,開路電壓在...目前國內具有鋰鐵電池技術的廠商,包括台泥集團旗下的能元科技、大同集團旗下的尚志精密 ...
比亞迪F6DM雙模電動車採用與F3DM相似的技術,可以在純電動(EV)和混合動力(HEV) 這兩種模式之間自由切換,給電池充滿電後,純電動模式下最高行駛可達到100公里
F6DM雙模電動汽車上共使用了100塊鐵電池,電池組是安放在後排座椅 之下。充滿電續駛裏程可達430公裏(電動模式100km+混合動力模式 330km),最高時速可達160公裏/小時。
目前國際上研發的鐵電池主要有兩種:
一種是高鐵電池,是以高鐵酸鹽作電極材料而制作的水係 電化學電池,具有能量密度大、體積小、重量輕、壽命長 無汙染等特點;
一種是锂鐵電池,主要是磷酸鐵锂電池,開路電壓在 1.78v-1.83v,工作電壓在1.2v-1.5v,比其他一次電池 高0.2-04.v,而且放電平穩、無汙染、安全、性能優良, 主要應用在數碼相機、MP3、數字顯示儀器等電器中。 锂鐵電池最大的問題就是成本較高,比亞迪在锂鐵電池 技術和成本方面均具有明顯優勢。
比亞迪F6DM的雙模發動機展示 電動車的夢很大,商機成真爆發力大得嚇人
電池壽命短、充電久且續航力差,讓許多人對電動 車裹足不前, 研究機構集邦科技表示,在實際需求的考 量下,電動車要成功的 關鍵在鋰電池,條件包括續航力 至少要達到 125英里,壽命要長 到至少10年,價格也必 須負擔得起,而目前也已有多家台廠切入 生產。
在美、日競相發展電動車下,台灣動力鋰電池研發 製造能力受到 青睞,日本國際級電池大廠近期來台尋找 合作對象,積極布局 動力鋰電池領域的能元 3127(TW) 、 台達電 2308(TW) 、 長園 8038(TW) 等,都有爭取與日廠 合作的機會。
根據集邦科技預估,今年全球電池市場包括鉛酸、 鎳氫及鋰電池 3...
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